話題のBONES X-FORMULAです。 硬さは97Aで、クリーンな路面のパークからガチャガチャのストリートまで、あらゆる路面に対応します。 シェイプはV6です。V5はSPITFIREで言うとコニカルフルですが、両シェイプともにウィール側面がよりシャープな形状になっているため、グラインド時にウィールがカーブに当たる面積が狭く、摩擦が少ないためより長い距離を流すことができます。クラシックシェイプと比較して太目のため、前に進む力が強いシェイプです。

53mmと55mmが新作で追加。POWELL PERALTAのDRAGON FOMULA93Aです。サイズは52mm×31mm、53mm×34mm、54mm×32mm、54mm×34mm、55mm×34mm、56mm×36mm、58mm×33mm、60mm×39mm、64mm×36mmの７種類です。 52mm～54mmはクラシックシェイプ、56mm～64mmはコニカルシェイプです。また、60mmはドラゴン柄なし、64mmはモノクロのドラゴン柄入りです。 93Aの柔らかさで悪路にも対応し、高反発ウレタンを使用しているためスピードが落ちにくいです。更にスライド、パワスラ、ドライブもしっかり入るという、相反する特徴を持ち合わせた、これまでになかった全く新しいオールラウンドウィールです。 ↓実際に使ってみてレビュー書きました↓ このドラゴンの硬さは93Aですが、商品パッケージには「パークでは101Aのように、ストリートでは85Aのようにスピードが出て、なおかつ99Aのようにスライドトリックをすることができます。」といったことが書いてあります。 正直「はぁ？95Aでスライドが重いのは実証済みだよ。バレてんだよっ！」ぐらいの感じでしたが、かなりしっかりスライドできました。笑 パウエルさん疑ってごめんなさい。 まず最初にキレイなコンクリート路面で滑り始めましたが、ノープッシュでかなり伸びて非常に気持ちよかったです。次に悪路でも試しましたが余裕でした。54mm以上なら更にスムーズに滑れそうでした。と、ここまでは普通のソフトウィールと同じ。 で、問題のパワースライドですが、101Aと変わらない長さを滑れました。むしろドラゴンの方がしっかりコントロールできる印象。 次にキャバレリアルでドライブを試しましたが、重さはほぼ感じず、詰まることもなくスムーズでした。 カーブでのスライドも余裕。99Aを上回るほどやりやすいわけではないですが、同等の距離を流せました。もちろんウィールが当たるグラインドも余裕でした。 ついでにミニランもやってみましたが（スリッピーになりやすいNFボード製）、ここではソフトウィールの性能が発揮され、変に横滑りしたりせず、しかもスピードも落ちませんでした。 ほぼほぼ欠点がないようですが、強いて言えば音。ハードウィールのようなガーッという滑走音や、４輪着地のパーッンという音はありません（まあソフトなので当たり前ですが）。 とりあえずこのドラゴンは8,000円くらいでBONESと同等、安いウィールと比較しても1,400円増しぐらいなので、そのぐらい出しても良いぐらいの性能は余裕であると思いました。

SLIME BALLSの56MM 99A WHTです。CREATUREなどのデッキグラフィックも手掛けるMIKE GIANTデザインのウィールです。56mmのコニカルシェイプでガッツリスピード出ます。

SPITFIRE F4 CONICALFULL 99DU（99A） 55mm、UMAのプロライダーEVAN SMITHモデルです。本商品は4つのウィール全ての色が違うマッシュアップ仕様で、何と木箱入り！プレゼントとか、SPITFIRE好きはコレクションにも良いかも。 ※当店の商品は正規代理店仕入れの正規品です。ネット上で偽物が出回っていると聞いています。ご注意ください。

SANTACRUZやCREATUREを展開する老舗NHS社のウィールブランドSLIMEBALLのエリックドレッセンモデルです。太め大き目ウィールでガッツリスピード出ます。 【硬さ目安】 ～95A→柔らかめ。アスファルト向き。 99A→標準。どこでもいける。 100A→硬め。コンクリート路面向き。 103A～→超硬い。キレイな石貼り、コンクリート路面向き。

ソフトウィールの概念を覆すパワースライドがガッツリ入るソフトウィール。 5000円前後のあり得ないコストパフォーマンスでZULUウィールが登場です。 78Aという柔らかさで乗り心地は抜群。とにかくプッシュが最高に気持ちいいです。 ただ、プッシュだけで満足しないのがスケーターという生き物。 クルージングしていて良スポット発見。 ハードウィールだったらワントライしたかったなぁ…なんてよくある話です。 そんな時にはこのZULUウィールが活躍してくれます。 不思議なほどパワースライド入りますし、55mm程度ならサクッと回し系もいけちゃいます。 ロングカーブ全流しとかじゃなければスライドもグラインドも入りますし、 変に横滑りはしないのでトランジションにも向いています。 ダウンヒルでズルーっとお手付きスライドしたい方にはもちろんオススメですが、 クルーザー用にも超オススメ。せっかくワンセット組むならマルチに活躍するZULUが最適。 【NUMERIシリーズ】 ヌメリシリーズはスライドでの減りが少なく、耐久性の高いソフトウィール。低速でもサクッとスラッシュ可能な脅威のズルズル素材。 【CIMERIシリーズ】 シメリシリーズは削って楽しいスライドウィール。消耗は若干早い贅沢な逸品、だけど極太ウィール痕はスライダーの遊び心を魅了します。 【BICARIシリーズ】 ビカリシリーズはヌメリシリーズと同素材だが、ブラックが気温や路面温度で乗り心地が変わる逸品。

ボーンズのソフトウィールATF56mm80A、"FILMERS"です！1/8インチのライザーに1インチのビスの組み合わせが吉。 ボーンズのウィールは種類が多いので、下記簡単にまとめておきます。 【STF】 ストリートテックフォーミュラ。 ストリートのみというよりは、ストリートセクションをやる人向けのウィール。 スピードが出て、ドライブが入って、パンクしにくい。 路面の良いパークなら硬い103A、アスファルトを含む少し荒い路面も滑る場合は標準的な99Aがオススメ。 【SPF】 スケートパークフォーミュラ。 横滑りしにくいグリップ力があるので、ランプやボウルをメインで滑る方にオススメ。 硬さの表記が84Aなどとなっているが、プラス20した数値が一般的な硬さの表記。つまり104Aなのですごく硬い。 バッキーラセック、スティーブキャバレロ、トニーホークなども使用している。 【ATF】 オールテレインフォーミュラ。 全路面対応という意味だが、簡単に言えばソフトウィールのことなので、主としてクルーザー目的やフィルマーが使うウィール。 【補足】 STFのシェイプに関して。V1〜V5まで。 V1→いわゆるクラシックシェイプ。何かに特化したシェイプではなく、オールラウンドに使用できる。 V2→横から見ると長方形。ラウンドしてない分グラインドのロックが強く、グラインド中にずり落ちにくい。 V3→細身の軽量型。特に回し系をよくやるテクニカルなスケーター向け。設置面が少ないのでスライドもやりやすい。 V4→コニカルシェイプに近い。太めで設置面が広いので滑りが安定する。初心者にもオススメ。 V5→真ん中がえぐれた形になっていて、グラインドでカーブに接する面積が狭い。摩擦が起きにくいので長いグラインドがしやすい。 【硬さ目安】 ～95A→柔らかめ。アスファルト向き。 99A→標準。どこでもいける。 100A→硬め。コンクリート路面向き。 103A～→超硬い。キレイな石貼り、コンクリート路面向き。

OJのクルーザー用ウィール60mm、78Aです。ABEC9のベアリングなんて使ったら恐いくらい速いです。 「クルーザーデッキを組む」というのは、端的に言えばデカくて柔らかいウィール（ソフトウィール）を使うということです。デカくて柔らかいウィールにすると悪路でも快適に滑ることができます。具体的に言うと、道路の側溝のフタにウィールがはまらない、小石などでつまづきにくい、スピードが出るなどのメリットがあります。ただ、ウィールを付け替えるだけでは不十分です。ウィールが大きくなった分デッキとの距離が近くなり、軽いターンでもウィールバイト（ウィールがデッキに当たってスピードが落ちる）するようになるからです。それを回避するためにライザーパッドを付けてトラックの高さを上げます。また。ライザーパッドが装着できるようにビスの長さも長くします。 スケボーの部品はインチとミリ表記が混在しているのでわかりにくいですが、やることは簡単です。いま52mmウィールに7/8インチ（0.875インチ、2.2225cm）のビスで組んでいる方で、標準的なソフトウィールの60mmにしたいのであれば、8mm大きくなるので、8～10mmのライザーパッドを追加して、1.25インチのビス（3.175cm、9.525mmアップ）に付け替えるということです。 クルーザー欲しいけどフルセットで２万円～５万円は無理！という方は、使い古したデッキやトラックにこのウィールに8mm以上のライザーと1.1/4のビスを組み合わせて、オリジナルのクルーザーを組み立ててみてはいかがでしょうか。 ちなみに… クルーザーでトリックができるかというと、ギリできます。オススメはしませんが。ウィールが柔らかくドライブがほぼ入らないので、デッキが横回転する180やショービットなどがかなりやりにくいです。縦回転するフリップやオーリーなどは、ウィールが重く、テールが地面にヒットするまで時間がかかるので違和感はありますが、一応できます。カーブはボードスライドができるくらいで、グラインドもその他スライドもウィールが当たりやすくてやりにくいです。あくまで「気持ちよく滑ること」に重点を置いたウィールだと思った方が良いでしょう。