日本ブランド カスタムトラック CUSTOM TRUCKS V7

CUSTOM TRUCKS V7
コンセプトは強固なトラック。従来通りのクイックなターンレスポンスはそのまに、プロスケーターによる長期間の使用でも、破損の少ない強靭な材質で作り上げました。波打つハンガー形状は、組み付けの際レンチが真っ直ぐ入るように配慮したものです。
【素材】
シャフト：カーボンスチール（炭素鋼）
ブッシング：ハイリバウンドウレタン90A
【サイズ】
(138) ハンガー幅138mm　アクセル幅204mm　高さ54mm（シャフト芯）　重さ372g
推奨デッキサイズ：7.75－8.3使用するウィールの形状（太さ）等で多少前後します。
(148) ハンガー幅148mm　アクセル幅214mm　高さ54mm（シャフト芯）　重さ388g
推奨デッキサイズ：8.25－8.75使用するウィールの形状（太さ）等で多少前後します。
【カスタマイズで自分に合うトラックに！】
トラックのカスタマイズといえばまずはブッシュゴムですよね。それとマサメさんの登場でピボットを変えるのも特別なことじゃなってきました。でもキングピンをHOLLOWやIKPにカスタマイズできたら最高なんだけど…って思いませんか？custom trucksならそれも出来ちゃいます。
簡単に説明しますね↓↓
☆標準仕様がHOLLOW！
どのトラックブランドもHOLLOWはワンランク上の高級品という扱いで、通常品と比較してだいたい3,000円程度高くなります。しかし、custom trucksは既製品の段階でHOLLOW仕様となっています。しかも価格は他ブランドのスタンダードモデルと同等かそれ以下。仮にキングピンが折れてしまったとしてもHOLLOWのキングピンが別売りであるので安心。
※HOLLOW=中空仕様。部品の中心が空洞に肉抜きされているので軽いです。
☆簡単にIKPに
スラッピー好きはキングピンのネジ山が潰れるのが悩みの種。削れたキングピンはナットを一度外してしまったら入らなくなる場合が多いので、ブッシュやピボットが変えられないということがあります。custom trucksはIKP仕様のキングピンが別売りであるので、潰れにくくできますし、たとえ多少削れてしまっても取り替えが安価で容易です。
※IKP=インバーテッドキングピン、逆向きに付けられるようにした特殊なキングピン。これにするとトラックのハンガーからキングピンナットまでのクリアランスが広くなり、グラインドでキングピンが削れにくくなります。

ちなみに…
キングピンを外したいときは、キングピンの上下にベアリングオイルを数滴ずつ差し、デカめの金づちでブッたたくと抜けます。